“Lo stato di conservazione dei ponti è un grosso problema per la Bassa Est. L’attuale ponte Colorno-Casalmaggiore ha una vita residua di 10 anni stimata nel 2019. Siamo in ritardo, la Provincia è ancora al livello di progettazione del nuovo ponte. Si tratta di un’opera cruciale per l’economia non solo della zona, o di Parma e Cremona, ma per tutto il nord Italia. Il Ponte Albertelli tra Colorno e Mezzani è ora limitato al transito. Il ponte sulla Fumulenta è a senso unico alternato da quattro anni sulla strada principale che collega Sorbolo a Mezzani.”

Pietro Vignali, candidato alle elezioni regionali nella lista di Forza Italia, ha aperto così il suo incontro a Colorno, insieme alla candidata Martina Rivara, per analizzare i problemi e trovare soluzioni per il territorio della Bassa Est (Colorno, Torrile, Sorbolo Mezzani).

“Per rimanere ai ponti, c’è anche quello sull’Enza a Sorbolo, un ponte pericoloso per le piene che dobbiamo sempre chiudere quando piove tanto a monte. E a ogni chiusura si registrano disagi per cittadini e aziende del territorio” aggiungono Vignali e Rivara che poi hanno affrontato il tema delle infrastrutture: “C’è la necessità di completare l’asse viario Cispadana e la Tirreno-Brennero (TiBre) lato lombardo. L’asse Parma-Torrile-Colorno è sempre più problematico: la strada Asolana è ormai inadeguata per i flussi di traffico esistenti e regista un’elevata incidentalità.”

“Il fiume Po è una grandissima risorsa da riscoprire grazie alla navigazione: abbiamo i porti di Mezzani, Sissa, Polesine Zibello e Colorno che possono essere occasioni di sviluppo turistico-culturale ed enogastronomico” propongono Vignali e Rivara.”In questa prospettiva è fondamentale il rapporto con il porto di Ravenna che vedrà sbarcare numerosissime navi da crociera che prima attraccavano a Venezia. Apriremmo così una nuova frontiera turistica naturalistica, gastronomica e culturale, mettendo in rete Parma con centri come Mantova, Sabbioneta, Brescello, Gualtieri e tutti gli altri siti Unesco attorno a noi, connettendosi con la Food Valley Bike, l’arteria ciclabile che parte da Parma e arriva a Busseto.

Dobbiamo sfruttare la ferroviaria Parma-Suzzara (FER), elettrificata dal 2025, come una vera e propria metropolitana leggera per creare sinergie tra Parma e Mantova, le due città della cultura, e collegarsi a Brescello (palcoscenico a cielo aperto del film “Peppone e don Camillo”. In particolare Rivara ha avanzato proposte sui giovani, attività produttive e sport.

“La Regione stanzia poche risorse per sfalciare gli argini, a differenza della Regione Lombardia” conclude Vignali. “Uno sfalcio all’anno è pochissimo e le lamentale dei cittadini sono tante. Ma, ancora più grave, è che durante le piene dei fiumi la Protezione Civile venga intralciata nel suo lavoro da questa scarsa manutenzione.”

“Il nostro Appennino rappresenta il territorio ideale in cui sviluppare un futuro orientato alla ricerca di una più elevata qualità della vita. Le risorse sono straordinarie: l’autenticità del paesaggio rurale, la purezza di aria e acqua, i borghi antichi, le ricchezze storiche e artistiche (si pensi al sistema dei castelli e delle pievi), unite a potenzialità economiche solo in minima parte già esplorate, nell’agro-alimentare, nel turismo, nell’imprenditoria high-tech.

Il nostro Appennino ospita alcune eccellenze dell’innovazione industriale e dei servizi, e l’esempio della zona di Varano Melegari/Val Ceno ne è una delle testimonianze. Così come vi sono realtà in campo civile e religioso che svolgono un ruolo importantissimo per il comprensorio dell’alta Val Taro, Borgo Taro-Compiano-Bedonia: istituzioni sanitarie di qualità come l’ospedale di Borgotaro, centri religiosi che hanno saputo aprirsi al territorio come il seminario di Bedonia, borghi storici come Compiano.”
Pietro Vignali, candidato alle regionali nella lista di Forza Italia, crede molto nel potenziale delle terre alte, come ha evidenziato nell’incontro pubblico presso la biblioteca Manara di Borgotaro insieme alla candidata di Forza Italia Sabina Delnevo, già sindaca di Compiano.

“Ma nonostante l’interesse verso l’Appennino da parte del turismo internazionale sia in crescita, purtroppo si riscontra in parallelo un fenomeno di progressivo spopolamento. Il ruolo degli enti locali e della Regione in particolare può essere decisivo per promuovere un’inversione di tendenza” continua Vignali. “La Regione in questi anni ha speso risorse economiche sulla montagna, ma con importi troppo inferiori ad analoghi investimenti sulla costiera romagnola e per interventi prevalentemente a pioggia. L’incidenza reale di questi finanziamenti sullo sviluppo complessivo della montagna è stato inconsistente. E’ mancata una visione complessiva, una progettualità che affronti i nodi strutturali della crisi dell’Appennino.”

Vignali ha presentato le sue proposte: “Occorre dare priorità a uno sviluppo infrastrutturale che permetta all’Appennino di non essere tagliato fuori, come oggi è, dalle principali reti di comunicazione, sia quelle materiali (quindi strade, trasporti, energia), che immateriali. Per le infrastrutture materiali vogliamo promuovere un piano di potenziamento delle strade dai centri maggiori alla montagna. Si è visto negli ultimi decenni come alcuni interventi viabilistici, per esempio il tratto stradale casello di Ghiare-Borgotaro, siano stati decisivi per dare impulso alla comunità delle valli, limitandone l’isolamento. Nello specifico c’è la necessità di un sistema ferroviario metropolitano Parma-Fornovo-Borgotaro. La Regione si deve farsi promotrice di uno sviluppo deciso delle fonti energetiche sostenibili (piccole centrali idriche soprattutto e solare, mentre si ritiene di dovere limitare l’eolico, troppo impattante sul paesaggio), dando un impulso importante alle Comunità Energetiche.”

“Altrettanto importanti sono le infrastrutture immateriali” aggiunge Delnevo. “In concreto significa, imporre il completamento dei collegamenti della banda larga in tutte le aree della montagna, sviluppare con interventi capillari la copertura territoriale della telefonia mobile (troppe aree dell’Appennino sono ancora senza segnale), così come garantire la piena copertura da parte dei ripetitori TV, posto che aree vastissime e interi comuni non ricevono i canali RAI, pur pagando obbligatoriamente tutti i cittadini il canone.”

In tema di sociale, la candidata di Forza Italia ritiene che “specifica attenzione debba essere riservata ai bambini e agli anziani, garantendo il sistema scolastico primario, scuole per l’infanzia e asili nido, alle giovani coppie e recuperando centri rurali (si pensi all’esperimento di Tiedoli) per farne centri vivi in cui anziani e giovani possono condividere servizi e senso di comunità. I presidi territoriali socio-sanitari devono svilupparsi in una rete più capillare in cui i servizi di base siano garantiti anche nei centri minori, promuovendo piccole case della salute nelle zone montane meno raggiungibili.”

“La Regione, di concerto con i Comuni, dovrà essere promotrice di un’offerta turistica che valorizzi i borghi antichi, le case rurali, i paesi della montagna, senza snaturarli, favorendo gli alberghi diffusi, le piccole trattorie, l’agriturismo” conclude Vignali. “Occorre mettere i Parchi a sistema tra loro con un coordinamento unico, in modo da costruire un polo di attrazione per un turismo sostenibile e responsabile. Così come sarà necessario sburocratizzare il sistema di vincoli per le pratiche edilizie che lega le zone a parco e addirittura quelle a pre-parco anche per interventi minimali che sono soggetti a iter snervanti per la popolazione e le attività produttive residenti.”

“Le risorse a favore del commercio devono essere assegnate in modo ponderato perché producano risultati, non senza criterio, con un click day.”

Pietro Vignali, candidato per il consiglio regionale nella lista di Forza Italia, interviene sul recente bando della Regione Emilia-Romagna che ha assegnato un milione di euro ai Comuni emiliani per realizzare studi di fattibilità per nuovi hub urbani e di prossimità.

“Se gli ‘hub urbani sono, per stessa definizione regionale, aree poste al centro delle città e dei comuni caratterizzate da una pluralità di funzioni e soggetti rispetto ai quali le attività commerciali, dei pubblici esercizi e dei servizi svolgono un ruolo centrale per accrescerne l’attrattività, rigenerare il tessuto urbano e garantire una integrazione e valorizzazione di tutte le risorse presenti nel territorio’ e gli ‘hub di prossimità sono aree in grado di accrescere la propria identità ed economia di prossimità attraverso le attività commerciali, dei pubblici esercizi e dei servizi’, i finanziamenti dovrebbero essere allocati prioritariamente dove queste potenzialità commerciali ci sono”.

Invece la Regione ha finanziato le domande con un ‘click day’, ovvero i primi Comuni che inviavano la richiesta venivano finanziati, gli altri no, a prescindere da ogni altro criterio di contesto, economico, di concretezza ed efficacia futuri. Scattato il timing, il Comune che disponeva del funzionario comunale più veloce a cliccare l’invio della domanda è stato premiato. Non mi pare il criterio più sensato, soprattutto quando si continua a ripetere che di soldi pubblici non ce ne sono – conclude Vignali -. I piccoli Comuni dovrebbero essere supportati con risorse mirate da utilizzare per il marketing territoriale e la promozione delle loro specificità ed eccellenze.”

“Oggi possiamo dire che l’Amministrazione comunale di cui facevo parte è stata lungimirante quando ha pensato di realizzare la cassa di espansione. All’epoca gli eventi estremi che si stanno verificando negli ultimi anni non si presentavano con questa frequenza. A qualcuno sembrava un investimento non urgente, che non portava risultati elettorali immediati. Meno male che quell’Amministrazione ha saputo guardare avanti”.

Con queste parole Pietro Vignali, candidato alle elezioni regionali per Forza Italia, commenta l’emergenza meteo che sta vivendo la nostra provincia: “La notte scorsa è stata attivata la cassa di espansione che di fatto ha azzerato la portata che proviene almeno dal torrente Parma. Senza quest’opera, quando si verificano eventi estremi, l’acqua potrebbe arrivare in Piazza Garibaldi. Ma i problemi e i danni non sono mancati, purtroppo, soprattutto causati dai canali che defluiscono da sud a nord quali Naviglio, Galasso e Abbeveratoia. Quando non si fanno tutti i necessari interventi di pulizia, anche sulla rete minuta dei fossi, le esondazioni si verificano. E creano gravi problemi agli abitanti delle zone interessate. Abitanti che talvolta la scorsa notte, nella zona nord e nelle frazioni, si sono sentiti anche abbandonati dal Comune per assenza di risposte dalla polizia locale e lentezza nei soccorsi”.

“La costruzione della cassa di espansione è stata complessa e ha richiesto molte risorse. Ricordo che da assessore all’ambiente dovetti gestire la problematica dei rifiuti e una discarica abusiva che fu ritrovata nell’area circostante” conclude Vignali. “Le vicende di questi giorni confermano che per risolvere le criticità idrauliche bisogna fare degli investimenti. Investimenti del genere sarebbero dovuti essere realizzati anche in Romagna dove negli ultimi anni stiamo scoprendo quanto sia inefficace il sistema di contenimento delle acque. Invece di fare polemiche e accampare scuse, sarebbe stato meglio che in particolare la Regione avesse agito e risolto una situazione che appare critica agli occhi di tutti. Nella mia esperienza amministrativa ho imparato che le politiche ambientali, agricole e del traffico richiedono innanzitutto opere, prima che divieti, superando una visione ideologica della sostenibilità dannosa e paralizzante.”

Pietro Vignali, intervistato dai microfoni di Rete 4 nel TG4 Diario del Giorno, è tornato a parlare di degrado, mancanza di sicurezza e allerta baby gang in città.

“Ormai qui le risse sono non quotidiane ma quasi” ha spiegato Vignali, candidato per il consiglio comunale nella lista di Forza Italia. “E’ di alcuni giorni fa la notizia di un gruppo di ragazzini che si sono presi a bottigliate davanti al Teatro Regio, poco tempo prima le aggressioni in Piazza Duomo, in pieno centro. Per non parlare del negoziante che è intervenuto per difendere un anziano vittima di una rapina: il giorno dopo è stato minacciato di morte.

Parliamo di continui episodi di microcriminalità che sono sì un fenomeno sociale, ma non solo: mancano politiche sociali, integrazione scolastica e non solo. In attesa di queste misure servono strumenti di tutela per le vittime: giovani, donne, anziani” ha concluso Vignali. “Parma sta perdendo la sua bellezza e fisionomia. Servono interventi, non si può più aspettare”.

Ospite del TG, insieme all’ex sindaco, il padre di un ragazzo aggredito dal “branco”: “Mio figlio è stato pestato e derubato. Lo hanno addirittura lasciato scalzo.”

“E hanno pure il coraggio di scriverlo!

Nell’ultima edizione del ‘Libro Bianco sulle priorità infrastrutturali dell’Emilia-Romagna’ realizzato dalla Regione Emilia Romagna insieme a Unioncamere Emilia Romagna nel quale vengono identificate le opere indifferibili, la Regione Emilia Romagna mette nero su bianco che le 17 opere prioritarie sono quasi tutte in Romagna, e le 7 opere prioritarie ‘più urgenti’ sono tutte in Romagna. Lo evidenziano candidamente anche in una mappa dove spiccano le urgenze dell’ammodernamento e messa in sicurezza SS16 (Ferrara-Ravenna), del potenziamento del nodo di Bologna, della realizzazione 4° corsia A14 (Bologna-dir. per Ravenna), della realizzazione della bretella autostradale Campogalliano-Sassuolo. Questo libro bianco conferma, purtroppo, la posizione marginale in cui la Regione ha relegato Parma e l’Emilia Occidentale da anni.”

Lo dichiara Pietro Vignali, candidato per il consiglio regionale nella lista di Forza Italia. “Nel comunicato stampa di presentazione del Libro Bianco, con tanto di carta intestata della Regione, è scritto che questo testo ha ‘l’obiettivo di creare uno strumento di lavoro condiviso ed in continuo aggiornamento alla luce del confronto fra istituzioni, operatori e rappresentanze economiche’ .

‘Condiviso’ non credo con i parmigiani, che di emergenze infrastrutturali nella loro provincia ne rilevano più di una: la Cispadana arriva fino al confine con Parma, la Tibre e la Pedomontana finiscono desolantemente in un prato, non sono stati fatti grandi passi in avanti nella realizzazione della quarta corsia autostradale Piacenza-Modena, sulla Pontremolese sono stati persi dieci anni” conclude Vignali. ”E’ sotto gli occhi di tutti un atteggiamento discriminatorio della Regione nei confronti di Parma, così come la necessità di una rappresentanza della nostra provincia in Regione più determinata e concreta, perchè è in quei tavoli che si decidono le questioni più rilevanti. Credo vada portata in Regione un’altra lettura dei fabbisogni infrastrutturali che veda una distribuzione omogenea delle risorse sulla base delle esigenze dei territori, a partire da quello di Parma.”

“Parma deve rivendicare un ruolo da protagonista e respingere con forza la posizione marginale in cui è stata relegata da anni dalla Regione. Per questo motivo ho accolto la proposta di candidarmi per il consiglio regionale. Essere contemporaneamente a Parma e a Bologna rafforzerebbe la mia possibilità di agire per dare alla nostra città il peso che merita, superando quell’impostazione regionale che l’ha spesso penalizzata. Il protagonismo di Parma e della provincia necessita della presenza in Regione di persone con una forte conoscenza del territorio. Dispiace dirlo, ma in quella sede Parma ha bisogno essere rappresentata in modo più forte e concreto.”

Con queste parole Pietro Vignali annuncia la sua candidatura alle elezioni regionali nella lista di Forza Italia. “Forza Italia è un partito moderato e riformista, quello che più di ogni altro è aperto ai territori e alle esperienze civiche che hanno contraddistinto il mio impegno amministrativo. Forza Italia è stata l’interlocutore del civismo che ha governo Parma per tredici anni e alle ultime europee ha avviato rapporti federativi con realtà civiche che stanno guidando grandi città italiane”.

“In passato i bolognesi guardavano a Parma come a un modello di città avanzata, oggi non è così. L’impostazione della Regione è sempre stata Bologna-centrica, nonostante la nostra provincia si trovi in una posizione strategica al centro degli assi nord-sud e est-ovest. Se parliamo di infrastrutture, gli investimenti si fermano a Modena e Reggio Emilia: la Tibre finisce in un prato, così come la Cispadana e la Pedemontana. L’aeroporto non è mai stato valorizzato, e se ne stanno accorgendo solo ora perchè quello di Bologna è saturo. La Regione, assecondando le pressioni della sinistra di Reggio, non ha mai aiutato Parma a recuperare lo scippo dell’Alta Velocità, fa favorendo la realizzazione di una nuova fermata alle Fiere. Anche le Fiere sono penalizzate in assenza di nuovi collegamenti” continua Vignali che scende nel merito della sanità: “Sono stato testimone che se non avessimo ottenuto un finanziamento del Governo, Parma avrebbe ancora oggi il vecchio Pronto Soccorso, così come ha potuto realizzare l’Ospedale dei Bambini solo grazie alle risorse di privati, Barilla in primis. E i CAU non sono riuscita a sgravare il Pronto Soccorso. Il sostengo alla sanità privata sarà uno dei progetti al centro del mio impegno, per abbattere le liste d’attesa. A seguito degli sconvolgimenti di questi anni (Covid, guerre, tassi di inflazione) c’è bisogno di un welfare a misura di famiglia in grado di dare risposte a bambini, anziani, persone svantaggiate.

Se parliamo di sicurezza, invece di stanziare fondi per iniziative inutili come gli street tutor, sarebbe meglio che la Regione finanziasse la Polizia municipale per coprire le ore serali.

L’ambientalismo ideologico regionale sta mettendo in difficoltà agricoltura, piccole imprese e fasce meno abbienti che non possono permettersi di cambiare i mezzi, così come la legge urbanistica sta bloccando interi territori.

La nostra provincia ha straordinarie potenzialità turistiche, che sono soprattutto ambientali nelle zone montane, enogastronomiche e culturali in città, nella Bassa e nella Pedemontana, legate invece al benessere a Salsomaggiore. Ma invece di sostenere un turismo plurigiornaliero nei nostri territori (come quello legato al Festival Verdi), la Regione butta i soldi nelle ‘notti rosa’ a Riccione. E’ infine manca un disegno organico per il rilancio delle zone montane e dei centri minori. Presenteremo cinque progetti concreti, dei quali uno sarà il sostegno all’auto-imprenditorialità come risposta allo spopolamento, funzionali a ridare forte protagonismo al nostro territorio”.